
En fonction de l’utilisation de la moto et de son âge il est normal de constater avec le temps que vos joints spy de fourche fuient. Leur remplacement est alors inévitable sous peine de devoir changer d’autres pieces moto. En effet lorsqu’un joint spy fourche fuit il laisse alors échapper de l’huile de le fourche qui coule sur le fourreau et se dépose sur vos disques de frein. Le freinage devient alors plus qu’hasardeux car les plaquettes « glacent ».
Certains kits de joint spy fourche sont composés des joints mais aussi des caches poussières indispensables à leur protection. Pour les remplacer il va falloir démonter la roue avant, démonter les étriers de frein, et sortir les deux fourreaux de fourche. Attention si l’huile n’a pas été changée depuis très longtemps une odeur nauséabonde va s’échapper des fourreaux.
Videz l’huile de fourche dans un récipient destiné aux lubrifiants usagés que vous pourrez ramener à un garage pour qu’ils soient retraités. Enlevez les caches poussière s’il y en a et enlever un à un chaque joint spy fourche à l’aide d’un outil spécial. Prenez soin de ne pas abîmer les fourreaux.
Les spy fourche font parties des pieces moto essentielles à une bonne tenue de route, en effet si les spy fuient alors la suspension en sera affectée.
Une fois chaque joint spy remis en place il vous faut remplir les tubes de fourche avec de l’huile. ( vous en trouverez dans notre rubrique « entretien de la moto »).
Il ne vous reste plus qu’a effectuer les opérations inverses au démontage pour remonter la roue, avant. Vous pourrez également peaufiner les réglages de votre fourche à l’aide des molettes présentes en haut des tubes de fourche.
Vous trouverez dans cette rubrique l’ensemble de nos références de joint spy fourche, toutefois afin de trouver facilement la référence convenant à votre moto, nous vous conseillons d’utiliser le moteur de recherche de pieces moto présent en haut de cette page.

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